Qué Pasa con la Disponibilidad de Canjes Promocionales de Aerolíneas Plus?

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Ya son varios los lectores que vienen reportando la casi total falta de disponibilidad de asientos en clase promocional para canjes de millas en Aerolíneas Argentinas. No hace falta buscar mucho en su calendario para darnos cuenta que la disponibilidad en vuelos de largo radio de Aerolíneas en clase promocional se redujo drásticamente, ofreciendo sólo unos pocos lugares en todo el calendario.

Qué está pasando con estos premios? Analicemos brevemente esta situación que resulta poco usual para este programa.

La disponibilidad de canjes promocionales a USA y Europa

Como han reportado varios lectores y también publicaron los chicos de InfoViajera hace unos días, los canjes en clase promocional de Aerolíneas Plus para vuelos de largo radio (especialmente a USA y Europa), son casi nulos en todo el calendario. Por ejemplo si buscamos un lugar Ezeiza-Miami para Octubre 2020 (el máximo del calendario), vemos lo siguiente:

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Ni un sólo lugar! La situación se replica si buscamos a New York, Madrid o Roma.

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Si tenemos mucha paciencia y vamos recorriendo el calendario semana a semana, encontramos algún lugar suelto como este en Junio 2020 para volar a New York.

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Sí hay mucha disponibilidad en business, pero para los que buscan los pasajes más reducidos, economy promocional, no hay forma de encontrarlos. Menos aún si queremos canjear para varios pasajeros al mismo tiempo.

Qué factores influyen en la disponibilidad de asientos para canje de millas?

En todos los programas de millas la disponibilidad es variable y depende de lo que determine el equipo de gestión del programa en conjunto con «revenue management», o el sector que maneja la rentabilidad del vuelo. Por lo general se da una suerte de negociación interna entre el programa de millas, quienes por su parte preferirían que todos los asientos estén disponibles para canje de modo que el programa (y las millas), tomen valor. Por otro lado está el sector que define cuán rentable es el vuelo, fija los valores de los pasajes, determina cuántos lugares asignar a cada categoría de tarifas, y también determinan cuántos asientos liberar para canje de millas.

En general las aerolíneas suelen liberar los asientos para canje de millas que proyectan no podrán vender con dinero. Esto es en parte cierto, ya que luego cada programa tiene sus canjes de millas elevados (lo que sería canje Turista en AR Plus), que requieren más millas y pueden ser preferibles antes que vender un ticket con mucho descuento. Pero para simplificar supongamos que sólo podremos usar las millas en asientos que de otro modo quedarían vacíos en el vuelo.

Está AR Plus obligado a liberar cupos promocionales?

La respuesta corta es no. Al igual que cualquier otro programa de viajero frecuente, nadie está obligado a liberar cupos en clase promocional, o a liberar una cierta cantidad. La realidad es que cada programa maneja sus cupos a discreción, y los viajeros poco y nada podemos hacer al respecto.

Dicho esto, de nada le sirve a Aerolíneas Plus (ni a cualquier programa), bloquear toda su disponibilidad de asientos para canjes. Los programas de viajero frecuente se basan en la confianza, en ese anhelo de los socios en alcanzar el «viaje gratis» canjeando millas. Si una vez que tenemos las millas no las podemos usar, pierde el sentido.

Entonces, qué pasa con los canjes promocionales de Aerolíneas Plus?

Creo que una combinación de cosas. Este 2019 el programa ha tomado un nivel de popularidad muchísimo mayor que antes, sumado a que lanzaron excelentes promociones para que los socios se hagan de millas, como por ejemplo el 3×1 de compra de millas (4 ediciones este año), el lanzamiento de distintas alianzas con bancos (puntos Quiero!, Comafi Tevabien, Macro Premia, múltiples bonus con Membership Rewards), entre otros. Esto hizo que muchos socios sumaran miles de millas en sus cuentas listas para emitir.

Por otro lado tenemos la ya conocida actualidad de la empresa que viene desprogramando aeronaves de largo radio sin novedades aún de cómo ni cuándo las reemplazará. Esto hace que a futuro se reduzcan la cantidad de asientos disponibles.

A este cóctel explosivo se suma la incertidumbre que atraviesa nuestro país, con lo que supone para una empresa con alto grado de interés político como es Aerolíneas Argentinas. En estas semanas entiendo hay un cambio de autoridades en varios niveles, lo que de alguna forma detiene o demora la toma de decisiones de ciertos aspectos y sectores de la empresa.

En resumen, creo que lo que sucedió es que los lugares que estaban disponibles se ocuparon, pero el escenario de incertidumbre actual impide que se gestione activamente la apertura de nuevos cupos al no saberse con exactitud ni siquiera qué rutas se van a operar, con qué frecuencia, entre otros aspectos. Por supuesto que todo esto es una opinión personal producto de mis observaciones.

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Qué esperar?

Por ahora creo que podemos esperar más semanas de incertidumbre en cuanto a la disponibilidad de asientos en clase promocional. Al estar la empresa con cambios en su gestión, creo que nadie va a liberar agresivamente cupos para canjes de millas hasta que se aclare un poco el futuro de la empresa, la flota a operar, las rutas que cubrirán. Pero también creo que este período pasará, y el programa retomará las excelentes posibilidades de canjes que ofrece en su tarifa promocional.

Habrá una devaluación de estos canjes? No veo por qué la habría. Recuerden que el programa de millas Aerolíneas Plus opera en dólares, y las transacciones se pesifican al momento de la operación ya sea compra de millas o pago de tasas e impuestos. Por lo tanto las millas aumentan su valor en pesos, sí, pero en dólares se mantienen intactas, del mismo modo que sucede con los pasajes pagos (que de hecho en dólares bajan cada vez más su valor).

En un párrafo…

Esperemos que esta situación se resuelva pronto y que veamos más oportunidades de canje de millas AR Plus en clase economy promocional, la preferida de muchos socios. Ni bien vean un canje que les sirva, les diría que no lo duden demasiado. Siempre tengan en cuenta la posibilidad de canjear un pasaje y pagar otro en efectivo, busquen de a tramos y de a un pasajero por vez. No esperen que de un día para otro se active todo el calendario, porque es una realidad que al haber más socios y más millas dando vueltas habrá menos oportunidades de canje. Pero en mi opinión sí podemos esperar que la situación vaya mejorando con el correr de las semanas. Veremos cómo sigue este delicado tema de la disponibilidad de canjes promocionales de AR Plus.

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37 comentarios

  1. La semana pasada canjeé p Madrid en junio en clase promocional. Y lo mejor de todo que en la reserva figura cabina budiness. 6050$ de tas en 9 cuotas sin interés

      1. Como bien dice Sonny es en internacional. Siempre hubo 5 pasajes por vuelo para canjear en promo. Lo cual es bastante coherente. Por poner otro ejemplo, es la misma cantidad por vuelo que ofrece Smiles en económica en la ruta Roma-BsAs por Alitalia.

  2. En Agosto realicé canje de 5 pasajes ida a Madrid para Julio en promo. Fue la última etapa que había mucha disponibilidad de canjes.
    Como bien decis en la nota, este año le dieron un gran impulso a Aerolineas Plus, tal vez mucho más de lo que esperaban con las ventas en 3×1 y las potenciales 100.000 millas con las tarjetas de crédito.
    Tal vez ese impulso fue en mayor magnitud de lo que la empresa podía cubrir.
    Otro dato no menor, es que desaparecieron los canjes en promo luego del resultado de las Paso.
    Yo creo que habrá que esperar a que asuma el nuevo gobierno y las nuevas autoridades de la empresa para que de a poco a partir de Enero se comience a normalizar todo.

    1. Adrian coincido 100%, luego de las paso se acabo todo y para cada vuelo intl liberaban 1 solonasiento, es mi conclusión luego de varios dias intentsando canjear lugares con 330 dias de anticipación. Mas alla que tienen derecho a hacer lo que les cante, no parece honesto promocionar tantas campañas de venta de millas con un argumento que luego no es viable, es cuestionable y hasta atacable, segun mi humilde opinión.

  3. Esto puede ser algo que dure meses…o que sea definitivo como politica de la aerolinea.
    Una lastima por lo que venían logrando. No soy optimista en este caso, ojala me equivoque.

  4. Muy claro tu post. Estuve buscando canjear millas a diferentes destinos internacionales, o no había disponibilidad o eran increíblemente alta la cantidad de millas para canjes , sumado a lo que luego se debe pagar los impuestos. No conviene, en el momento. Sale mucho más económico buscar pasajes en otras líneas aéreas que tenía promociones y seguir guardando las millas para otra ocasión. Tener en cuenta la fecha de vencimiento, si se vence pronto y tenes muchas millas se debe hacer un viaje aunque sea de corta distancia para cambiar cambiar la fecha de vigencia.

  5. Hola Ariel, te hago una consulta: ¿dar de baja la menbresia ARPLUS del BNA afecta en algo a las millas que ya están acreditas en la cuenta ARPLUS y a futuros canjes que pueda hacer?
    gracias

  6. Buen día Ariel, te hago una consulta: es posible canjear un pasaje «solo ida» con las millas de AR Plus? Pq en la web de Aerolíneas sólo me permite buscar pasajes «ida y vuelta».

      1. Hola desde la pagina de aerolineas plus no me permite hacer eso, intento y me salta un cartel de que seleccione la vuelta. Como haces? Gracias

        1. Hola Karen. Al buscar seleccioná simplemente el aeropuerto de salida y llegada y la fecha de ida. No toques ningún campo del regreso, luego seleccionas pasajeros y avanzas en la búsqueda

  7. Intersante… solo aclarar que las plazas que se asignan para canjes dependen totalmente de la aerolínea. Algunas son más generosas que otras. Por ejemplo, Iberia y BA en cada vuelo (cada vuelo) disponen de mínimo 2 plazas en Business y 4 en Turista (4 en Azul en el caso de IbPlus). Pero es en cada vuelo. Esto resulta especialmente interesante para épocas tan claves como Navidad o Semana Santa – que son días muy específicos y las tarifas se disparan. Verano también es interesante, pero como es más variado y flexible, no es tan crítico. Desde que resido fuera de España (unos 8 años), los vuelos de Navidad SIEMPRE son con Avios – eso sí, no hay que dejarlo para último minuto para no llevarse la sorpresa que las plazas ya no están disponibles.

  8. Hola comunidad millera!! quería hacerles una pregunta, tal vez alguien pueda ayudarme, quiero acreditar un boarding pass de Delta en AR Plus, cuando me pide que ingrese el numero de ticket el boarding tiene 15 digitos y la pag de AR Plus lo maximo son 14, que debo hacer???

  9. Agrego también que HOY han desaparecido por completo las tarifas PROMO para boletos de un sólo tramo (one-way), tanto en la red internacional como de cabotaje. Hasta ayer estaban disponibles.

    Tal vez se venga un cambio en la política comercial con la nueva conducción de la compañía.

  10. A raíz del comentario de DG entre especialmente para ver disponibilidad, y vi en casi todos los días en Octubre y Noviembre a Madrid y Roma en clase Promocional (25.000 millas por tramo). En cambio no encontré disponibilidad para Miami por ejemplo.
    Esperemos por el bien de Aerolíneas Plus que de a poco se siga normalizando todo.

  11. hace varios meses que busco promocional a europa o eeuu y no hay nada, es mas hasta noviembre de 2020 no hay nada!!! Con lo cual indica que hay algo por resolver, y si estan excedidos son cuetiones que deben preveer antes de lo contrario es una falsa propaganda o un engaño al consumidor. Recordemos que no son gratis!!!!!!!!!

  12. Nada de nada, vengo mirando y mirando y no aparece NADA, que las autoridades tomen de una vez el mando y saquen algo de promociones! es una vergüenza!
    Alquien esta trabajando en la aerolínea?
    Miro regresar de Madrid o Roma en cualquier momento del AÑO y No se encuentra nada en tarifa promo de millas….. No es justo!

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