LATAM Argentina Vuela por Primera Vez a Miami con un 767 Renovado
Hace algunas semanas finalmente se firmó el acuerdo llamado interchange, mediante el cual la filial argentina de LATAM puede usar aeronaves de matrícula chilena para operar sus rutas. Anoche por primera vez el Boeing 767 matrícula CC-CXC despegó de Miami hacia Ezeiza cubriendo el vuelo LATAM Argentina 4M7821.
Empieza el interchange de LATAM en Argentina. El CC-CXC despegado de MIA rumbo a EZE. Vuelo 7821 de @LATAM_ARG.@SpottersArg @SirChandlerBlog pic.twitter.com/aReKsyvKQn
— FlightRadar Argentina (@Fr24Arg) September 23, 2019
Lo mejor? Que este B767 es el único que trae los interiores renovados, con la nueva cabina business. Una gran noticia para los pasajeros, que finalmente pueden disfrutar una cabina más moderna en esta ruta.
El primer vuelo a Miami con la nueva cabina Premium Business
Trayendo este avión, los pasajeros que volaron anoche hacia Ezeiza pudieron disfrutar de la nueva cabina Premium Business que LATAM está instalando en sus Boeing 767. Esta noche está previsto que el CC-CXC realice nuevamente la ruta, volando desde Ezeiza a Miami en el vuelo 4M7820. Para quienes tengan la suerte de volar esta noche, les cuento que no habrá casi lugar para upgrade, ya que sólo queda un asiento libre en ejecutiva.
El mapa de asientos para el vuelo de esta noche ya muestra la nueva configuración 1-2-1 de la nueva cabina business.
Cómo es la nueva clase business de LATAM?
Como comentábamos a principio de año, las nuevas cabinas business se ven realmente mejoradas. Todos los asientos tienen acceso directo al pasillo, mayor privacidad y espacio personal. También mejoran la pantalla, y tienen nuevas terminaciones. Impecables.
Cuántos Boeing 767 de LATAM tienen la nueva clase premium business?
Por ahora LATAM tiene dos Boeing 767 con la nueva cabina Premium Business instalada, el CC-CXC y el CC-CXF (gracias José por el dato!). También tienen estos interiores dos Boeing 777 de LATAM Brasil (y un tercero en camino), pero entiendo que estos no cubrirían rutas para LATAM Argentina.
Recuerden que los nuevos B787-900 y los A350-1000 que reciba LATAM en el futuro ya vendrán de fábrica con la nueva configuración de business, mientras que los actuales B787-800/900 y A350-900 no serán modificados.
En un párrafo…
Una excelente noticia para los pasajeros de la ruta Ezeiza – Miami de ayer y hoy. Veremos cómo sigue la programación de esta aeronave, si la siguen trayendo con frecuencia a Buenos Aires o no. También, veremos cómo sigue la remodelación de interiores de los otros B767, para que más pasajeros puedan disfrutar de esta mejorada cabina.
Sabes si estos 767 con interior renovados tienen premium economy?
Hola Nicolas, ningún avión de LATAM tiene Premium Economy aún. Sí tienen asientos economy+ que son idénticos a los de Economy con algo más de espacio para las piernas.
Hola genio! Los vuelos bs as lima, alguno va con el renovado? Abrazo!
Van cambiando, pero en las últimas semanas no hicieron esa ruta…
Ariel, donde miras la disponibilidad de asientos o cómo va el vuelo momentos antes del despegue? Hay alguna app? Saludos
Hola Juan, yo suelo usar ExpertFlyer.com que brinda muchisima información. Tiene una versión básica pero no es tan útil. La versión premium cuesta 10 USD/mes (o 100 por año), y brinda muchísima info de mapas de asientos, disponibilidad de canjes con millas, alertas, etc.
También podes ver los mapas de asientos con apps gratuitas como TripCase o CheckMyTrip. Saludos!