Aumentarán Los Canjes de Millas Luego del Recargo del Dólar?
Muchos lectores me preguntan si luego de que se implemente el recargo del 30% a los consumos en dólares, los valores en millas de los pasajes aumentarán. Me pareció entonces interesante armar una nota sobre este tema, para tratar de entender un poco más cómo funcionan los programas de viajero frecuente.
Aumentarán los canjes de millas luego del recargo al dólar?
La respuesta corta es no. No deberían aumentar. Por qué? Porque como les comentaba hace un par de días, la mayoría de los programas de viajero frecuente se manejan en dólares. Entonces las millas también están valuadas en dólares, y para ellos nada cambia.
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Por ejemplo, LATAM Pass tiene un valor interno para sus millas el cual no se ve afectado por lo que pueda suceder o no en Argentina. Lo mismo para American Airlines, o cualquier programa de puntos del exterior. Si LATAM Pass nos cobra normalmente 43.500 millas para volar a Miami, seguirá cobrando lo mismo, y seguirá también lanzando promociones para canjear por menos millas. Lo único que va a cambiar para los argentinos es que comprar millas o suscribirse al Club LATAM Pass tendrá un recargo extra, al ser estas transacciones en dólares.
El caso de Aerolíneas Plus y Smiles Argentina
Ahora bien, qué pasa con los programas que operan en pesos argentinos? Tanto Aerolíneas Plus como Smiles Argentina cobran todas sus operaciones en pesos, con una gran diferencia:
- Aerolíneas Plus maneja su programa en dólares, tiene su milla valuada en dólares y recién «pesifica» sus operaciones cuando nos va a cobrar en la tarjeta. Es decir que indirectamente es un programa también «dolarizado».
- Smiles Argentina sí opera íntegramente en pesos, y sus millas (al menos de cara al usuario), están valuadas en pesos.
No veo tampoco a Aerolíneas Plus devaluando su tabla de canjes por motivo de esta nueva reglamentación. Sí puede ser que la actualicen por otros motivos más relacionados a la estrategia del programa, pero no por el salto del dólar, ya que no les afecta en su operación.
Smiles Argentina, en cambio, es más vulnerable a estos saltos del dólar ya que sí tienen su programa pesificado. Pero también les da más margen y flexilbilidad. No necesariamente tienen que devaluar los canjes cuando hay un salto en la cotización del dólar. También pueden aumentar los costos de las millas, reducir promociones, entre otras cosas.
Si analizamos lo que sucedió en los últimos meses, cuando el dólar «saltó» de 40 a 60 pesos, Smiles Argentina no devaluó sus canjes, sino que ajustó un poco sus promociones. Redujo el bonus del Club Smiles de 100% a 50%, y no volvió tan seguido a vender millas con 70% de descuento. Aunque luego sí volvió a hacerlo, pero de forma puntual y por pocos días.
Entonces, no hay riesgo que los programas devalúen?
Siempre hay riesgo que los programas de viajero frecuente devalúen sus canjes. Pero eso es algo normal, y que se da cada cierta cantidad de tiempo. LATAM Pass aumentará sus canjes a Miami? Puede que sí, pero no estará asociado a estas devaluaciones sino a una estrategia del programa.
Aunque el caso de Aerolíneas Plus y Smiles Argentina sea algo distinto, tampoco veo un riesgo inminente de devaluación de canjes que amerite salir corriendo a canjear millas.
En un párrafo…
Quienes tienen millas no deberían preocuparse mucho por las nuevas regulaciones. Tener millas es indirectamente tener dólares que podemos aplicar para un pasaje en el futuro. Dicho esto, siempre hay riesgo de ahorrar en millas. Pero para el corto plazo, no veo motivos para preocuparnos, sino todo lo contrario.
Es mejor que Smiles aumente el costo de millas que el valor de canje, de otra manera podría comenzar un espiral inflacionario más temprano que tarde como ocurrió en Brasil. Al margen de que el mercado allá tiene un tamaño considerablemente mayor.
Perfecto asi lo definiste tener millas es tener dolares para viajar y si creo es asi, a seguir acumulando me rompo la cabeza buscando lugares en donde dar un batacazo en acumulacion, pregunte hace unos dias en COTTO NEUQUEN, y para acumular millas de Aerlineas Argentina, en las compras se debe ir a los jueves y gastar en compras $ 6000, bueno por ahora es lo ultimo que descubri, tambien reclame en movieclub por las falta de acreditacion de las millas de latam al estar suscripto. saludos airel y comunidad.
La única constante del mundo de los programas de viajero frecuente y de fidelización es el cambio. El éxito de este hobby consiste en adaptarse a los constantes cambios (que valga la redundancia).
Igual que en economía, es imposible predecir el futuro de los programas de viajero frecuente. Quién hubiese dicho que hace 3 meses LATAM iba a salir de oneworld…
Gracias Tobs por pasar! Muy cierto eso. Saludos
Buenas! Gracias por todo lo que hacen desde el blog!
Para afrontar la crisis millera, estoy cambiando en Smiles un tramo del viaje (bue-doh) via Qatar y el otro tramo lo voy a comprar aparte, también vía Qatar. Alguien sabe si puedo asociar luego las reservas? Por el despacho de la valija y para cubrirme por demoras, más que nada.
Hola Meli, sí, no hay problema. Cuando te presentas al check-in del primer vuelo mostras la reserva del siguiente tramo y lo asocian, despachan a destino final y te dan todos los boarding. Asi fue mi experiencia al menos. Suerte!
Gracias por la respuesta! En paralelo llamé a Qatar y me dicen que no pueden unir las reservas, pero estimo que si como decís me asocian los tk en el mostrador, mi valija irá de una y con ello supongo me esperarán también a mí.
La combinación que quiero hacer es la misma que te vende Qatar (unas 2h de escala) pero al costo de millas (Club Smiles 10000) por ese tramo, me termina saliendo la mitad.
Perdón que el post no era exactamente sobre esto… Luego les cuento cómo me va.
Felicidades!
Pd: la radio está muy buena (?)
Jajaja suerte!!
Tema paquete Premium BBVA: Me agradaría que me ayudaran con este cálculo; mi último resumen de Visa Latam Pass compras por valor de $ 40.100.- por lo cual se asignaron 635 millas a la cuenta. Para canjear por un pasaje a Miami o Cancún por ej. se necesitan 43.500 millas. Para llegar a reunir esa cantidad de millas se debería por 68 meses consumir esos $ 40.100.- para que 635 por 68 dé 43.180 millas y ni así se llega. Pregunto, por que sé que Ariel va a decir que el paquete Premium (por el que a partir de enero se abonará casi $ 2.000.-) debe ser bonificado, cosa que ya no existe por que BBVA ya no te dá esa posibilidad, ¿qué sentido tiene seguir pagándolo. Muchas gracias por toda ayuda que me puedan brindar para entender esto.
Hola Gloria. Te recomiendo que llames a BBVA y veas con ellos la posibilidad de que te bonifiquen el paquete en base a los consumos que realizas mensualmente com tarjeta. Fijate que tengo una nota en el blog específicamente hablando de ese tema
Hola Ariel: Ya lo hice, y me manifestaron que solamente hacen bonificaciones por nuevos contratos, es decir para incorporar. Supongo que los que estamos o aceptamos o renunciamos.. Gracias.
Fijate en los comentarios de esta nota a ver si ayudan. https://ingenierodemillas.com/como-bonificar-paquete-bbva-premium-world/
Hola a todos. Por casualidad alguien llamó a LATAM para preguntar por que razón se ofrecen ofertas de venta de pasajes pero no incluyen el canje de millas para ningún caso del exterior? Qué pasa con los impuestos en el canje de millas?, por que según pude establecer el impuesto País también lo tienen que incorporar en los que se aplican en los canjes. Si tienen suerte de poder entenderse con alguien de LATAM sería interesante compartir esta información. Gracias.
Hola Esteban, no tengo datos de la empresa. Habrá que ver qué hacen pero los impuestos no tienen por qué estar afectados por el impuesto. Saludos
Hola Ariel: Gracias por tu respuesta. Me refiero a que ¿puede que sea el Impuesto País agregado a los impuestos que ya se aplican en el canje. Es decir no sobre estos, sino agregado a estos?. Espero haber podido explicitar mi duda. Gracias
Vos decis que lleguen luego en la tarjeta? No, porque se paga en pesos es un cargo local en LATAM Pass. Para otros programas sí porque viene en usd