Cuánto Cuesta un Upgrade de Aerolíneas Argentinas de Ezeiza a Miami?
Ya hemos repasado en el blog todas las formas posibles para realizar un upgrade en un vuelo de Aerolíneas Argentinas.
Una de estas formas que mencionamos es la de ofertar dinero por el upgrade. Pero, cuánto cuesta por ejemplo en un vuelo a Miami? Veamos un ejemplo del costo de la oferta upgrade de Aerolíneas Argentinas para un vuelo de Ezeiza a Miami, y evaluemos cuándo tiene sentido aprovechar esta opción.
Cómo ofertar un upgrade en Aerolíneas Argentinas
En qué consiste la oferta upgrade? Cuando tenemos un ticket confirmado en clase económica de Aerolíneas Argentinas, podemos hacer uso de la oferta upgrade para comprar un asiento de clase ejecutiva.
Unos días antes del vuelo recibiremos un email con los pasos a seguir para realizar la oferta de upgrade. Seleccionamos el monto a ofertar, ingresamos los datos de una tarjeta de crédito, y realizamos la oferta. Luego esperamos hasta algunas horas antes del vuelo. Si la oferta es aceptada, recibiremos un email anunciando el upgrade y la confirmación de los nuevos asientos. En ese momento se debitará el monto ofertado de la tarjeta.
Si en cambio no tenemos suerte y la oferta no es aceptada, nada cambia. Conservamos nuestra reserva confirmada en economy y no se realiza ningún cargo en la tarjeta. Pueden encontrar toda la información sobre la oferta upgrade de Aerolíneas en este sitio.
Cuánto cuesta un upgrade de Aerolíneas de Ezeiza a Miami?
Todo bien hasta acá, pero cuánto cuesta una oferta upgrade para un vuelo de largo radio de Aerolíneas? Una lectora del blog (gracias Agus!), me acercó esta info, que me pareció valiosa para compartir.
En un vuelo de Ezeiza a Miami, el mínimo monto a ofertar era de 22.585 pesos (unos 390 USD del momento), por pasajero y por tramo. Fíjense que este es el mínimo valor a ofertar. También podemos subir la oferta para aumentar las chances de conseguir el upgrade, si lo deseamos.
De qué depende el monto mínimo? Acá me faltan datos, pero estimo que el monto varía acorde a la disponibilidad de asientos de ejecutiva. En ese vuelo en particular, el mapa de asientos se mostraba de la siguiente forma una semana antes del vuelo:
Noten que la cabina estaba vacía en más de un 60%. Con esta información, estimo que los 390 USD son de las ofertas más bajas que podemos esperar.
Conviene ofertar o canjear millas?
Acá algunas cuentas. Hasta qué valor nos conviene realmente la oferta upgrade? Supongamos que compramos un pasaje en oferta a Miami, por 400 USD ida y vuelta en clase economy. Asumamos también que el valor de oferta upgrade es de unos 400 USD como en este ejemplo. Si queremos volar en business ida y vuelta (y la oferta upgrade es satisfactoria en ambos tramos), terminaremos pagando 1.200 USD final ida y vuelta por el vuelo en ejecutiva.
Ahora imaginen que el vuelo costó 700 USD (algo más normal), y que la oferta upgrade cuesta 450 USD por tramo. Si nuevamente ofertamos por ambos tramos, pagaremos un total de 1.600 USD final ida y vuelta en ejecutiva.
Y si en cambio usamos millas para canjear un pasaje en ejecutiva directamente? Cuánto cuesta esto? Canjear millas Aerolíneas Plus para un vuelo a USA en ejecutiva nos cuesta 60.000 millas el tramo, 120.000 ida y vuelta. Si compramos esas millas en una promo 3×1, nos costarán unos 1.450 USD. Sumando tasas e impuestos, pagaremos 1.550 USD final por el vuelo ida y vuelta en business. Además, esto lo tendremos confirmado desde la emisión, sin necesidad de especular con obtener la oferta upgrade.
Si sos socio Platino o Diamante…
Claro que esta opción de oferta upgrade es interesante sólo para socios Aerolíneas Plus sin status, o con status Oro (en vuelos de largo radio). Los socios Platino o Diamante no estarán tan interesados en la oferta upgrade, ya que de haber lugar recibirán el upgrade a Club Cóndor de cortesía, como parte de los beneficios del status.
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En un párrafo…
La oferta upgrade es una buena opción para volar en ejecutiva a cambio de una oferta de dinero. Pero si lo que realmente queremos es volar en business, posiblemente convenga más comprar millas durante una promoción, planificar con tiempo, y canjearlas por asientos en business directamente. En casos que consigamos pasajes en economy muy baratos, y el precio de la oferta upgrade sea razonable, también puede ser una buena alternativa para volar en business por menos dinero.
Soy de los que no entiende como ofertan por un monto similar o igual a la tarifa comprada, pero bueno entiendo que priorizan la comodidad. En mi caso que busco una tarifa simple me parece demasiado. Saludos y sigo aprendiendo con uds!
Creo que el punto no es comparar con lo que se pagó en economy, sino lo que cuesta business. Si ves las tarifas de business, comprar economy y usar la oferta puede ahorrar mucho dinero vs business. Pero claro que es mucho dinero comparado con economy. Saludos!
Gracias Ariel por aclararme eso! claaaro no tengo en cuenta eso. seguro ahi hay mucha diferencia. Seguimos aprendiendo
Creo que a N.Y. está alrededor de U$S 2.500, y de acuerdo al ejemplo estaría pagando U$S 1300/1500. ¿Es así?
Es asi Alberto, los pasajes pagos en business usualmente arrancan en 2.500 usd ida y vuelta
El criterio de upgrade por status plat/diam estimo considera únicamente los lugares libres y sin subasta alguna verdad? Clarificando el orden debiera ser: 1 – tickets pagos en business 2 – subastas recibidas de mayor a menor y 3 – upgrade por status una vez cubiertos todos los cupos 1 y 2. Tiene sentido o guardan siempre al menos 1 lugar para upgrade por status?
Lo curioso es que hace un par de meses en FCO con boleto en economy por AR y status Elite Plus pero de Alitalia me ofrecieron un upgrade a business que rechace porque volaba con la familia (y se imaginan lo que podria haber ocurrido en caso de aceptarlo jeje), por lo cual parece que luego de los casos 1, 2 y 3 de arriba hay un 4 que es status alto de otros partners.
Más allá de los upgrades publicados, siempre las aerolíneas hacen upgrades a elites de otros programas asociados, o incluso a socios con menor status o sin status si tienen la necesidad. Como bien decis esos casos son los menos e irían luego de las opciones publicadas. Saludos!
Hola no entiendo nada saque un pasaje Nueva York a Cordoba era económico y subaste para primera clase y fui aceptada teniendo clase económica ahora lo quiero hacer para mi regreso de Cordoba a Nueva York y resulta que no lo puedo hacer ahora estando en Argentina existe la discrimination parece justo esto .Espero repuesta Gracias
Hola Luisa, no te permite ofertar el upgrade para el regreso? No entendí bien