Ya Está Listo el Primer 787-9 de LATAM con la Nueva Cabina Business
Hace un par de semanas que vengo siguiendo los movimientos de los nuevos Boeing 787 que ultiman detalles en la planta de Charleston, SC, USA. Específicamente venía siguiendo el CC-BGO, el flamante Boeing 787-9 Dreamliner que LATAM está ingresando a su flota. Qué tiene de particular este 787-9? Que es el primero que vendrá de fábrica con las nuevas cabinas business que LATAM está instalando desde este año en sus 767 y 777.
Un par de semanas atrás empezaron los reportes de mapas de asientos de Boeing 787 con 4 asientos por fila. No podía ser otra cosa que un 787-9 nuevo que LATAM estaba planificando recibir en las siguientes semanas. Parece que el día llegó y que estarán entonces sumando el primer 787-9 con la nueva business class, y el sexto avión en poseer esta nueva cabina.
Qué aviones de LATAM tienen la nueva clase premium business?
Ya serán 6 las aeronaves de la flota de LATAM que ostentarán la nueva cabina business. 5 que fueron renovados con los nuevos interiores durante este 2019, más este B787 que están recibiendo esta semana. Estos son:
- 2 Boeing 767-300 matrícula CC-CXC y CC-CXF de LATAM Chile (basado en LIM pero también operando otras rutas como EZE-MIA)
- 3 Boeing 777-300 matrículas PT-MUD y PT-MUJ y PT-MUA de LATAM Brasil (basados en GRU)
- 1 Boeing 787-9 matrícula CC-BGO de LATAM Chile (estimo estará basado en SCL)
El nuevo Boeing 787-9 estará volando directamente desde la planta de Boeing en Charleston, South Carolina. Si quieren ver más detalles en primera persona les recomiendo que sigan a Sir Chandler y Fabio Vilela, quienes están justamente en Charleston y estimo mañana mismo estarán mostrando detalles de este flamante avión!
Este nuevo 787 estuvo realizando vuelos de prueba en las últimas semanas, normales en la puesta a punto de cualquier avión nuevo.
Es el CC-BGO que anda haciendo piruetas por Charleston y pronto viene para acá. Cuándo es el viaje? pic.twitter.com/i4xEg64KZq
— Ariel | Ingeniero de Millas (@IngDeMillas) November 6, 2019
Recuerden que sólo los nuevos B787-9 y los A350-1000 que reciba LATAM en el futuro vendrán de fábrica con la nueva configuración de business, mientras que los actuales B787-8/9 y A350-900 no serán modificados. Mientras tanto, se seguirán reacondicionando los B777 de LATAM Brasil y B767 de LATAM Chile con los nuevos asientos.
Qué ruta volará el nuevo 787-9 con la nueva business?
Es muy pronto para decirlo, pero ya hubo reportes de Passageiro de Primeira viendo su programación para la ruta Santiago – Sao Paulo (que suele hacerse con un 787), y de Mr. ISO en la ruta SCL – Bogotá. Seguramente esté rotando dentro de Sudamérica, con alguna visita a Los Angeles, New York o Miami, destinos regulares que vuela LATAM con sus 787 desde Santiago.
Cómo es la nueva clase business de LATAM?
Como comentábamos a principio de año, las nuevas cabinas business se ven realmente mejoradas. Todos los asientos tienen acceso directo al pasillo, mayor privacidad y espacio personal. También mejoran la pantalla, y tienen nuevas terminaciones. Impecables.
Si les interesa el tema, no se pierdan el reporte de vuelo de Passageiro de Primeira volando esta cabina entre Sao Paulo y Madrid.
En un párrafo…
Grandes noticias para LATAM, que va aumentando poco a poco la presencia de su nueva business class en su flota. Con esta flamante incorporación la cabina ya estará presente en 6 aviones, y por primera vez en un 787. Ojalá tenga la posibilidad de hacer alguna escapada en este avión con la nueva business, que considero es una gran mejora de experiencia al pasajero comparado con el producto anterior. Buena noticia ver más aviones con este producto, especialmente en un avión completamente nuevo! Veremos cómo sigue la remodelación de la flota y las nuevas incorporaciones durante 2020!
