LATAM Agrega Otro Boeing 777 con su Nueva Cabina Premium Business
Una vez más siguiendo de cerca los movimientos de los Boeing 777 de LATAM Brasil que van adaptando sus cabinas con la nueva configuración. Hace unos meses contábamos que LATAM recibía su primer 777 con la nueva Premium Business. Hoy entra en servicio el segundo avión de este tipo adaptado con los nuevos interiores.
Qué aviones de LATAM tienen la nueva clase premium business?
Ya son 4 las aeronaves de la flota de LATAM que fueron renovados con los nuevos interiores. Estos son:
- 2 Boeing 767-300 matrícula CC-CXC y CC-CXF de LATAM Chile (basado en LIM)
- 2 Boeing 777-300 matrículas PT-MUD y PT-MUJ de LATAM Brasil (basados en GRU)
La renovación se realiza en Abu Dhabi, seguramente en conjunto con algún service programado de las aeronaves. Más allá de estas tres aeronaves, pareciera que en el corto plazo no se re acondicionaría ningún otro avión con las nuevas cabinas, al menos por lo que voy siguiendo.
Recuerden que los nuevos B787-900 y los A350-1000 que reciba LATAM en el futuro ya vendrán de fábrica con la nueva configuración de business, mientras que los actuales B787-800/900 y A350-900 no serán modificados.
Qué rutas vuelan con los nuevos interiores?
Veamos un poco qué rutas vienen cubriendo los dos equipos que ya fueron modificados. El Boeing 767 CC-CXC basado en Lima viene cubriendo las siguientes rutas:
Sigue siendo una lotería tener la suerte de disfrutar la nueva cabina business de LATAM en este avión.
Por otro lado, el B777 PT-MUD fue bastante más predecible: cubrió en su mayoría vuelos GRU-SCL, y GRU-MAD, con alguna visita esporádica a Miami. Para hoy, tiene un nuevo destino: Londres.
La ruta ruta GRU-MAD la toma el actualizado PT-MUJ, que para esta noche muestra una cabina casi llena.
Veremos en las próximas semanas cómo sigue la programación.
Cómo es la nueva clase business de LATAM?
Como comentábamos a principio de año, las nuevas cabinas business se ven realmente mejoradas. Todos los asientos tienen acceso directo al pasillo, mayor privacidad y espacio personal. También mejoran la pantalla, y tienen nuevas terminaciones. Impecables.
Si les interesa el tema, no se pierdan el reporte de vuelo de Passageiro de Primeira volando esta cabina entre Sao Paulo y Madrid.
En un párrafo…
Una buena noticia ver avances de las nuevas cabinas, aunque sean lentos. A lo largo de 2019 vimos 4 aeronaves actualizar su producto. Veremos cómo sigue la remodelación de la flota en los próximos meses!
NO seria loteria si reservas tu vuelo y te dan la oportunidad de escojer un asiento de ventana solo no? Si el mapa en LATAM.com no muestra dos asientos en el lado ventana significa que es la nueva cabina.
Avisame si el website de LATAM actualiza su mapa de asientos al escojer tu boleto.
Exacto, pero siempre tienes riesgo de que cambien de equipo al momento del vuelo.