WhereToCredit.com: Una Gran Herramienta para Decidir Dónde Acreditar mis Millas

Interfaz de usuario gráfica, Texto, Aplicación

Algunas de las grandes dudas que aparecen cuando hablamos de tema millas son: «Cuántas millas voy a acumular en mi próximo viaje?«, y «dónde me conviene acreditarlas?«. Estas parecen preguntas fáciles de responder, pero no suele ser tan simple como parece.

Ya hablábamos de esto tiempo atrás, pero en un post más bien introductorio del tema. En esta oportunidad, vamos a ver en concreto cómo calcular de antemano las millas que vamos a acumular con un viaje, y cómo esta información nos puede ayudar, también, a decidir en qué programa de viajero frecuente me convendrá acreditar las millas. Y para esto, nada mejor que usar una herramienta simple, pero extremadamente útil: el sitio WhereToCredit.com.

Cómo funciona WhereToCredit.com?

Como decíamos, WhereToCredit.com es un sitio bien simple, donde vamos a ingresar sólo dos datos:

  • Aerolínea en la que volamos
  • Código de tarifa

Con esta información el sitio nos dará una lista con los distintos programas de viajero frecuente donde podemos acreditar esas millas y el porcentaje de acumulación en base al total de millas voladas. En otros casos, nos indicará cuántas millas vamos a sumar por dólar gastado en el pasaje. Es el caso de AAdvantage o LATAM Pass, por ejemplo, que calcula las millas en base al precio del pasaje y no la distancia volada, como era antes.

Con el correr de los años, las aerolíneas se han puesto más y más restrictivas en la cantidad de millas que otorgan por sus vuelos. Hoy en día, es muy común que las tarifas más económicas o de oferta sumen sólo un 25% de las millas voladas, o incluso ninguna! Pero, esto no sucede en todos los programas. Poder comparar rápidamente las distintas opciones es una gran ayuda para elegir el programa correcto donde acreditar las millas.

Qué es y cómo obtengo el código de tarifa de mis vuelos?

Como dijimos más arriba, vamos a tener que ingresar el dato de la aerolínea en la que volamos, junto con el código de tarifa.

Y qué es el código de tarifa?

Esto involucra una explicación algo larga, que tiene que ver con cómo se calcula el precio de cada uno de los asientos del avión, o mejor dicho cómo se subdivide la cantidad de asientos por distintos niveles tarifarios. Como no todos los pasajeros pagan el mismo precio por el mismo vuelo, entonces las aerolíneas asignan códigos de tarifa, que más o menos dependen del costo que cada uno pagó por el asiento. Por ahora dejémoslo ahí, y avancemos en saber cómo identificar este código, que será necesario para calcular cuántas millas voy a acumular.

Veamos un ejemplo de un vuelo en American Airlines. En el email de confirmación, podemos ver lo siguiente:

Clase_tarifa_American
Código de tarifa «Q» en American Airlines

Si miramos con atención los detalles del vuelo, en la sección «Class» o clase, dice Coach (economy), y luego hay una letra: Q. Esa letra corresponde al famoso código de tarifa que mencionábamos. Si miran con atención en la confirmación de sus pasajes, siempre van a encontrar una letra asociada. Veamos por ejemplo cómo lo muestra Air Canada en su mail de confirmación:

Air_Canada_tarifa
Código de tarifa «K» para este vuelo en Air Canada

En general, buscando en el mail de confirmación, o en la gestión de reserva online, deberíamos poder encontrar el código de tarifa con cierta facilidad.

Analizando los resultados

Una vez que tenemos el código de tarifa, vamos a WhereToCredit, lo ingresamos junto con la aerolínea y vemos los resultados que arroja el buscador:

wheretocredit_resultados
Resultados para un vuelo en American Airlines, tarifa Q

Vemos entonces, todos los programas donde podríamos acreditar este vuelo, y el porcentaje de millas que nos otorgaría en cada caso (en base a las millas voladas), o la cantidad de millas por dólar, según el caso.

Como era de esperar, vemos a casi todos los socios OneWorld, sumado a Etihad, Alaska, y otros socios con quien American Airlines tiene convenio también.

Y qué observamos? En la primer columna, vemos el porcentaje de millas que sumamos en un programa sin estatus elite (como será en la mayoría de los casos). Luego están las demás columnas: «Tier 1-4». Estas se refieren a los distintos estatus elite, siendo por ejemplo para LATAMP Pass, Tier 1: Gold, Tier 2: Platinum, Tier 3: Black, y Tier 4: Black Signature. Entonces, si pensamos acreditar estas millas en LATAM Pass, y somos socios Gold de ese programa, calcularíamos en base a la columna Tier 1. Para todos los otros programas donde no tenemos status, miramos la columna «canjear», de la izquierda.

Analizando un poco el cuadro, no hay mucha opción: todos los programas ofrecen 25% de acumulación si no tenemos status (sólo Iberia y British se destacan por dar un mínimo de 125 millas, pero tampoco es la gran cosa). En este caso, uno pensaría que incluso tiene más sentido sumarlas en AAdvantage, ya que como el pasaje costó unos 80 USD, sumaría 5 x 80 = 400 millas. En los demás programas que se ven en el cuadro, sumaríamos 190 (millas del vuelo) x 0,25 = 47 millas (un chiste!).

Recuerden que Great Circle Mapper es un buen lugar donde calcular la distancia entre dos aeropuertos.

Entonces, dónde me conviene acreditar mis millas?

Podríamos decir que, dada una aerolínea y su clase tarifaria, nos conviene sumar las millas siempre en el programa que nos otorgue más millas? No siempre. En el ejemplo visto arriba, parecía que era conveniente acreditar las millas en AAdvantage, que nos da 400 millas frente a 125 de Iberia o 47 de LATAM Pass, por ejemplo. Incluso, teniendo status Gold en LATAM, sumaríamos el doble (Tier 1), unas 94 millas. Sigue siendo menos que las 400 de AAdvantage. Pero, entran otras cosas en la ecuación, como por ejemplo los beneficios que tenemos como Gold de LATAM (socio Ruby de OneWorld), cuando viajamos en aerolíneas asociadas.

Si somos socios Gold de LATAM Pass, y queremos hacer uso de esos beneficios, entonces tenemos que necesariamente asociar el número LATAM Pass a la reserva de American. En general, cuando tenemos status elite en otra aerolínea, puede que no convenga elegir la opción que nos da más millas, sino la que nos otorgue más beneficios en total.

Otro caso puede ser si yo ya estoy juntando millas en otro programa. Por ejemplo en este caso, si yo tengo un saldo considerable en Iberia Plus, de nada me servirá tener sólo 400 millas en AAdvantage. Más vale seguir consolidando todos mis vuelos OneWorld en el mismo programa.

En un párrafo…

Mostramos esta herramienta bien «millera», que es WhereToCredit. Puede parecer un poco complejo al principio, pero una vez que nos acostumbramos a identificar el código de tarifa en el pasaje, con una visita rápida a WhereToCredit podemos calcular exactamente cuántas millas vamos a acumular en nuestro próximo viaje, y decidir también a qué programa lo acreditamos. Sin dudas un sitio a tener bien a mano para todo el que le guste el mundo de los puntos y las millas!

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5 comentarios

  1. Los porcentajes se refieren a la distancia volada solamente (EZE-MIA: 4400 x 0,25 = 1100) ? o a la multiplicación por el precio (500USD x 5=2500 x 0,25 =625) ?

    1. Hola Martín! Cuando indica porcentaje es el porcentaje de millas voladas. Si es un programa que acumula en base al costo del pasaje, te dice el multiplicador. En tu ejemplo sería 500 USD x 5 = 2.500 millas, punto.
      Saludos!

  2. buenas noches, gracias por tus explicaciones que me estan haciendo pensar.
    En Julio volaremos de Montevideo a Madrid ida y vuelta
    Tengo millas en Lan pass y acumulo millas con mi tarjeta advantage…..
    por lo que tengo un gran dilema en donde acumular estas millas que haremos en espanha.
    Agradezco tu consejo ya que en primera instancia, considere que debia sumarlos a las millas de Latam puesto que las mismas se me venceran mientras que las millas de American Airlines las voy acumulando con la tarjeta Visa Advantage mes a mes.

    Aguardo tu consejo y experiencia

    Saludos,
    Adriana

    1. Hola Adriana, lo que te convendría es consolidar todo en un mismo programa. Si sumas con tarjeta AAdvantage, quizás te convenga de a poco ir sumando todo en AAdvantage y consolidar. O en caso contrario buscar una tarjeta que sume LATAM Pass. Por supuesto que antes deberías canjear las millas de la cuenta que decidas dejar de acumular porque si no las vas a terminar perdiendo. Vale la pena hacer un buen análisis y estrategia! Saludos

  3. Entré al sitio Where to ctedit y me aparece que en Air Canada en mi clase de vuelo,K, me dan 25%, es con base en las millas del trayecto, entre las ciudades del viaje?
    Gracias por tu respuesta.!!!

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